Steinhude üzerinde Finn-bom

 Steinhude dan gelenler biri

4 Finliler Steinhude içinde SLSV olan http://www.slsv.de/

2 Finliler AFR-Alt gerekçesiyle Marden bulunmaktadır. http://www.lkv-nds.de/ http://www.ksgh.de/

Ayrıca bkz:: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=137&t=2143&p=7022#p7022

Mader Finn 2008

Finn efsane Fifi Ehlers onun Mader Finn sunuyor

Uzman ucu: Kılıç pozisyon – Downwind / uzay

Mümkün olduğunca az – Gerekli olduğu kadar - Araştırma özüdür.

Görmek: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=129&t=2136&p=7000#p7000

ABD YELKEN Rolex Miami OCR – Finn 2009

Chris Dudenas (Zafer, M.Ö., CAN) R açar. Phillip Dövme (Newport Beach, CA, Amerika Birleşik Devletleri) Gün işareti Finn sınıfında 4.

Fotoğraf: Rolex / Dan Nerney

Diğer fotoğrafları

Â

ABD YELKEN Rolex Miami OCR – Finn
Serisi Daimi – 12 ırklar attı

Bilgiler geçici ve değişiklik tabi
Regatta sonuçları kaydedildi: Cumartesi, Ocak 31, 2009 1:34:59 PM EST

Bölünme: Finn (30 tekne) (üst)

Pos Yelken Skipper Ülke 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Medal1, 2 Toplam
Noktaları Pos
Madalya
1 GBR 111 Wright, Edward GBR 2 4 [6] 3 2 2 1 3 4 3 1 2 27.00 1
2 CAN 41 Aşçı, Christopher CAN 1 3 2 4 1 1 7 1 2 2 [9] 4 28.00 2
3 Amerika Birleşik Devletleri 4 Railey, Zach ABD 4 5 1 1 6 [7] 4 6 1 6 3 8 45.00 3
4 ESP 100 Trujillo, Rafael ESP 10 1 4 2 7 5 2 4 3 1 [17] 12 51.00 4
5 AŞAĞI 842 Postma, Pieter Jan NED 3 2 5 8 3 8 3 10 7 [31/BFD] 2 6 57.00 5
6 NOR 1 Moberg'in, Akran NOR 5 [13] 3 6 5 3 5 2 5 5 5 14 58.00 6
7 POL 7 Szukiel, Rafal POL 9 7 8 7 14 12 6 [17] 6 4 4 20 97.00 7
8 Amerika Birleşik Devletleri 55 Casey, Andrew ABD 6 [14] 13 12 4 4 10 12 13 11 13 10 108.00 8
9 POL 17 Kula, Piotr POL [31/BFD] 8 9 10 10 11 12 5 12 7 7 18 109.00 9
10 CAN 82 Johnston, Matt CAN 12 9 7 5 8 [19] 11 7 11 8 16 16 110.00 10

Yeni Yarış Kuralları 2009

1. Önceki kural 17.2 (Doğru ders daha derine gidemez, Bir tekne Lee ise) değiştirmeden uzak düşüyor.

2. Önceki kural 18 – Marks ve engeller tamamen yeniden yazıldı.

http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=1646&p=6877#p6877

Kilo kaybı için gerçek nedeni

Sıcak tartışma – ama genel olarak anlaşılamamıştır Kilo verme 3 kg.

Burada Sınıf Kuralları Değişim için gerçek nedenleri okuyun.

Sarkaç testi ağırlık azaltma

Opinion on :

Harry Walter Eder önerisini Mai yorum

Finn Takım Almanya im Neuen bak

Yeni bir görünüm Finn-Takım Almanya nasıl web sitesi.

Dr.. Jens Ott, ve Yazı, Frank Westendorf (Programlama) mükemmel bir iş yapmış.

Anian yanı sıra, Ara, Sebastian ve Thomas şimdi Lennart Luttkus GER vardır  64 ve Nils Brinkmann, GER 777 terfi.

Thomas ve Kiel Michi Fellmann altında Anian tren

Sebastian und Ocak Roberto Güldenpenning altında Warnemünde eğitim ile ilgili eğitim.

 Tüm Finn sınıfının çıkarına takım destek olun !

Finn de Helmet hukuk sert rüzgarlar talep !

En Finn denizciler bilgisayarlı tomografi teklif:Â

“Kask hukuk genel değil, ama her zaman
Ile bağlantı “Ve” / Zorunlu can yeleği.”

Köpekbalığı cilt var 5 – 6 % Hız mehr

Pompalamak – Doğru teknoloji

Finn yelken yarışları yer almaktadır

-da 12 kn Rüzgar

Arası bir oranı genellikle 42 yürürlükte devam!

.

.

Sarkaç testi ağırlık azaltma ?

.

Harry Eder önerisi – AUT 37:

.

sevgili arkadaşlar finn,
tarafından yeni düzenlemeler ölçme (kilo , taktik pusula) canlı tartışmalar ortaya çıkmıştır. Finn yeni minimum ağırlık olmak istiyor ve e-pusula dönüştürülmüş.

en pahalı sarkaç testi ise, Bunun için birkaç tesisleri mevcut olmalıdır, çünkü . ( Belirli üzerinde istisnalar odak vardı )

en sarkaç testi devotis etkilenen, hemen hemen tüm açılışta odağı 2100 mm ve binlerce !

bir teknisyen olarak ben çaba ve gerekli hesaplamaları yaptık, Bir yandan, kilo ve yeni taktickompass ve diğer izin değişmeden eski odak bırakacaktı. I paralel örnek hesaplama da dahil olmak üzere hesaplama formülleri koymak.

[...]

her iki durumda da puan gösterir , bu öneriyi mutlaka IFA tarafından muayene için tek olduğunu , sınıf düzenleyen onaylanmış ve korunan olmalıdır !!!!

Traunsee ve Saygılarımla
harry Eder AUT 37

Görmek: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=2016&p=6606#p6606

Eispokal – Alster – 6./7. On 2008

1 GER 711 Budzien, André SYC OG 004 1 [2] 1 2 2 6,00 1
2 GER 88 Sibbert, Carsten SSCB, sh 087 [3] 1 3 1 3 8,00 2
3 GER 24 Reger, Thomas NRV HA 002 2 4 2 [6] 1 9,00 3
4 GER 203 Duisberg, Hartmut HSC ha 004 [6] 3 4 5 4 16,00 4
5 GER 198 Schmidt, Erik SSV OG 014 4 [5] 5 4 5 18,00 5
6 GER 242 Corbett, Peter HSC HA 004 [7] 6 6 3 6 21,00 6
7 GER 174 Hagelstein, Stefan YCW 61 OG 012 5 [7] 7 7 7 26,00 7

8 GER 159 Kappel, Carsten NRV HA 002 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8
8 GER 771 Kurfeld, Oca YCW 61 OG 012 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8
8 GER 21 Schreiber, Mizaç DGK BW 002 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8
8 GER 67 Alman adam, Juergen YCBG B 120 [DNC] DNC DNC DNC DNC 52,00 8
8 GER 772 Kurfeld, Ulli YCW 61 OG 012 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8

http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=190&t=179

Hull ağırlıkça 3 alt kg – ve şimdi ?

Hull ağırlıkça 3 alt kg. Eğer pusula, sadece ve / kurşun ya da çıkarmak ?

Yok !

1. Değişiklikler var resmi ölçer kaldırılabilir.

2. Finn pusula çıkarılması ve / veya balans ağırlıkları sonra var yeni şefkatli ve gidip olma.

Nadir istisna:
Sadece pusula değiş tokuş edilecek ve eğer orta 1000 kadar 2110 vor dem mm Gövde Tarih Noktası (Arka alt kenarı) monte edildi, Yani. ağırlık merkezinin arkasında yerleştirildi, gidip gerekmez.

Kural:
Pusula daggerboard önünde yer oldu, Yani. ağırlık merkezinden, bu nedenle tekne ön olduğunu daha kolay hale gelmiştir ve bu nedenle mekik olmalıdır.

Bu nedenle olmalı tartılmış ve gidip olma, manyetik pusula salma kasanın ön kısmında varsayılan konumda yer almaktadır zaman kaldırılacak.

Görmek: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=1816&p=6492#p6492