Finnsailing Wannsee – 7 Bft – 2 Kenterungen

Finnsegeln mit Fabian Lemmel,  der  Ende 2008 erstmals an einer Finn-Regatta teilnahm und ein Jahr später bereits Platz 20 der DFSV-Rangliste einimmt.

Im 18 ft Skiff  (18-Footer) belegt Fabian Ende 2009 mit GER 33 – “Magic Marine” sogar Platz 2 !

Travemuender Woche 1967 / 1969

Rueckkehr zum Leuchtenfeld

Dr. Egbert Vincke in seinem Görn-Finn G 112

Man beachte Egberts dicken Pullover, der wohl das fehlende Koerpergewicht erhoehen sollte.

G 112

Werft GÖRN mit 30 kg Übergwicht mit Eisenschwert und
Rohrlenzer. Auftriebskörper aus Styropor, das bekanntlich Wasser zieht.
Beim Kauf für 800,00 DM gab es noch ein Baumwollsegel dazu.

Sehr zum Entsetzen des Vorbesitzers wurde der Natur belassene Rumpf
außen blau und das Deck weiß gestrichen.
Das Gewicht wurde dann reduziert Eisenschwert gegen Aluschwert und
Messingkielleisten gegen Alu getauscht, das sehr rundliche Heck etwas
flacher gehobelt und begonnen die Styropor Auftriebskörper zu ersetzen.

———————————————————————————————

Travemuender Woche 1969

Biite zum Vergroessern anklicken !

Bemerkenswert ist der 5. Platz von Fifi Ehlers, der ja erst 1970 sein 1. eigenes Finn erwarb.

Von dem 56 Teilnehmern nehmen  40 Jahre später die drei Teilnehmer Fifi Ehlers, Dr. Egbert Vincke und Walter Mai immer noch sehr erfolgreich an Ranglistenregatten teil.

Der Erstplatzierte Kai Krüger war damals ein sehr bekannter YACHT-Redakteur.

Photo-Postille des Patrons …

.

“Lieber Finnfreund,

nun ist es passiert. “Die” Holzfinn ist getrennt. Auf Länge von 328 cm. Das Deck noch mittels einer Kreissäge, die ein gerade geschärftes Sägeblatt hatte. Der Rumpf mit einer Flex, was die viel bessere Lösung war, wie sich herausstellte.

Die Alu-Kiellinie sollte nicht mit der Säge durchtrennt werden, um das Sägeblatt nicht zu beschädigen. Deswegen der Einsatz der Flex. Das ging dann so gut, dass ich gleich damit weitergemacht habe. Der “Schnitt” war viel sauberer als mit der Säge. Auch stellte sich heraus, dass die Holzleisten mit Messing-Klemmen verbunden waren. Das wäre für die Säge auch nicht richtig gut gewesen.

Nun habe ich zwei Bootsteile, von denen reichlich Fotos gemacht wurden. Das Heckteil wird auf dem Spiegel aufgestellt. Mein Sohn hat bereits gefordert, dass es in sein Zimmer kommt.
Das Bugteil bekommt noch einen neuen Abschluss (ein Bodenbrett wie einen Spiegel) und wird dann mit einer Länge von 330 cm im Winterwohnzimmer aufgestellt.
Beide bekommen dann noch Regalbretter aus Mahagoni-Sperrholz.
Wenn beide Teile dann stehen, gibt es weitere Informationen.

Viele Grüße vom “Patron”.

———————————————————————————————–

“Lieber Finnfreund
[...]
Der durchgeflexte Finn steht aufgerichtet im Winterwohnzimmer.

Gestern war es soweit. Nachdem ich dem Bugteil des Finns einen neuen Spiegel aus Tropenholz angepasst hatte, haben wir die 3/5 eines ganzen Finns vom Hof in das Haus getragen. Dies ging noch zu zweit. Als wir es jedoch senkrecht hinstellen wollten, fehlte uns ein wenig Armlänge. So habe ich dann einen dritten Mann organisiert, während der Große Heinrich, ein Mann mit der Kraft und der Größe eines Grizzley-Bärs, das Boot hielt.
Er meinte später, es wäre immer schwerer gewesen, das Boot vor dem Umfallen zu hindern. Zu Dritt haben wir es dann aufrecht gestellt.
Nun steht es da und es ist riesig. Ich hatte nicht damit gerechnet, dass es so mächtig wirkt.
Das Heckteil erhält auch noch einen Abschluß aus Holz, in Rumpfform ausgesägt. Wo es später mal stehen soll, steht noch nicht fest. Wegen seiner Größe, 2/3 eines Finns in Längsform, passt es nur dann in das ca. 18 qm große Zimmer meines Sohnes, wenn ein anderes Möbel weicht.

Irgendwann werde ich mich noch mal damit beschäftigen, wie man digitale Fotos per Mail versendet. Dann gibt es auch die versprochenen Fotos, sagt
der Patron”

26.12.2009 – Photo-Postille des Patrons eingetroffen

[Link korrigiert]