Finn-boom på Steinhude

 En av nykomlingarna från Steinhude

4 Finländarna är de SLSV i Steinhude http://www.slsv.de/

2 Finländarna är i Marden på grund av AFR-Nedre. http://www.lkv-nds.de/ http://www.ksgh.de/

Se även: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=137&t=2143&p=7022#p7022

Den Mader Finn 2008

Finn legend Fifi Ehlers presenterar sin Mader Finn

Expert tips: Svärd ställning – Medvind / utrymme

Så lite som möjligt – så mycket som behövs - är kärnan i vår forskning.

Se: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=129&t=2136&p=7000#p7000

USA: SEGLING: s Rolex Miami OCR – Finn 2009

Chris Dudenas (Victory, BC, KAN) leder R. Phillip Stampning (Newport Beach, CA, USA) i Finn klass på märket dag 4.

Foto: Rolex / Dan Nerney

Fler bilder

Â

USA: SEGLING: s Rolex Miami OCR – Finn
Serien Stående – 12 lopp fick

Informationen är preliminär och föremål för modifiering
Regatta resultat sparade: Lördag, Januari 31, 2009 1:34:59 PM EST

Division: Finn (30 båtar) (topp)

Pos Sail Skipper Land 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Medal1, 2 Totalt
Poäng Pos
Medal
1 GBR 111 Wright, Edward GBR 2 4 [6] 3 2 2 1 3 4 3 1 2 27.00 1
2 KAN 41 Cook, Christopher CAN 1 3 2 4 1 1 7 1 2 2 [9] 4 28.00 2
3 USA 4 Railey, Zach USA 4 5 1 1 6 [7] 4 6 1 6 3 8 45.00 3
4 ESP 100 Trujillo, Rafael ESP 10 1 4 2 7 5 2 4 3 1 [17] 12 51.00 4
5 NER 842 Postma, Pieter januari NED 3 2 5 8 3 8 3 10 7 [31/BFD] 2 6 57.00 5
6 NOR 1 Moberg, Peer NOR 5 [13] 3 6 5 3 5 2 5 5 5 14 58.00 6
7 POL 7 Szukiel, Rafal POL 9 7 8 7 14 12 6 [17] 6 4 4 20 97.00 7
8 USA 55 Casey, Andrew USA 6 [14] 13 12 4 4 10 12 13 11 13 10 108.00 8
9 POL 17 Kula, Piotr POL [31/BFD] 8 9 10 10 11 12 5 12 7 7 18 109.00 9
10 KAN 82 Johnston, Matt CAN 12 9 7 5 8 [19] 11 7 11 8 16 16 110.00 10

Nya Racing Rules 2009

1. Den tidigare regeln 17.2 (Inte gå djupare än rätt kurs, Om en båt är i Lee) faller bort utan ersättning.

2. Den tidigare regeln 18 – På mönster och hinder var omskriven helt.

http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=1646&p=6877#p6877

Den verkliga orsaken till viktminskning

Het debatt – men är i allmänhet inte förstått Viktminskning 3 kg.

Här kan du läsa de verkliga orsakerna till klass reglerna ändras.

Viktminskning utan slagprov

Yttrande om :

Mai kommentar till Harry Walter Eder förslag

Finn Team Tyskland im Neuen Look

Det nya utseendet är hur webbplatsen för Finn-Team Tyskland.

Dr. Jens Ott, av Texter skapas och Frank Westendorf (Programmering) har gjort ett utmärkt jobb.

Förutom Anian, Jan, Sebastian och Thomas är nu Lennart Luttkus GER  64 och Nils Brinkmann, GER 777 främjas.

Thomas och Anian tåget under Michi Fellmann i Kiel

Sebastian und januari studie-relaterad utbildning i Warnemünde i Roberto Güldenpenning.

 Vänligen stödja laget i intresse för hela Finn klassen !

Hjälm lag i Finn krävde i starka vindar !

Top Finn seglare föreslår att datortomografi:Â

“Hjälmlag i regel inte, men alltid i
Anslutning med “Och” / Flytväst obligatoriskt.”

Shark hud har 5 – 6 % Mer fart

Pump – Rätt teknik

Bei Finnregatten förgylld

från 12 kn Vind

På en cross-vanligtvis är 42 fortsätta att gälla!

.

.

Viktminskning utan slagprov ?

.

Förslag om Harry Eder – AUT 37:

.

kära vänner finn,
kartlägga de nya reglerna genom (viktminskning , Taktiken kompass) livliga diskussioner har uppstått. Finn vill vara på den nya minimal vikt och de konverterade e-kompass.

medan den dyraste är slagprov, eftersom få anläggningar för detta bör vara tillgängliga . ( Det fanns undantag fokus på specifika )

påverkas mest av pendeln test, devotis, fokus i nästan alla vid uppstart 2100 mm och flera tusen !

som tekniker jag har gjort de ansträngningar och gjort lämpliga beräkningar, ena sidan, de viktminskning och låta de nya taktickompass och den andra skulle lämna oförändrat de gamla fokus. Jag satte beräkningsformlerna även parallellt köra prov beräkning för.

[...]

poäng i varje fall visar , att detta förslag är den enda som behöver granskas av IFA , måste vara godkända och inskriven i klass-reglera !!!!

Bästa hälsningar från Traunsee
Eder harry AUT 37

Se: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=2016&p=6606#p6606

Eispokal – Alster – 6./7. Tio 2008

1 GER 711 Budzien, André SYC MV 004 1 [2] 1 2 2 6,00 1
2 GER 88 Sibbert, Carsten SSCB SH 087 [3] 1 3 1 3 8,00 2
3 GER 24 Reger, Thomas NRV HA 002 2 4 2 [6] 1 9,00 3
4 GER 203 Duisberg, Hartmut HSC HA 004 [6] 3 4 5 4 16,00 4
5 GER 198 Schmidt, Erik SSV MV 014 4 [5] 5 4 5 18,00 5
6 GER 242 Corbett, Peter HSC HA 004 [7] 6 6 3 6 21,00 6
7 GER 174 Hagelstein, Stefan YCW 61 MV 012 5 [7] 7 7 7 26,00 7

8 GER 159 Kappel, Carsten NRV HA 002 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8
8 GER 771 Kurfeld, Jan YCW 61 MV 012 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8
8 GER 21 Schreiber, Temperament Wyc BW 002 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8
8 GER 67 Tysk man, Juergen YCBG B 120 [DNC] DNC DNC DNC DNC 52,00 8
8 GER 772 Kurfeld, Ulli YCW 61 MV 012 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8

http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=190&t=179

Hull vikt genom 3 kg lägre – och nu ?

Hull vikt genom 3 kg lägre. Kan du bara kompass och / bly eller ta ut ?

Inga !

1. Förändringarna har en officiell mätningsman tas bort.

2. Finländaren har efter borttagande av kompass och / eller balansvikter nya vägas och pendlade kommer.

Sällsynt undantag:
Om bara kompassen kommer att utbytas och den mellersta 1000 att 2110 mm före Hull Datum Point (Bakre underkant) monterades, d.h. var placerad bakom tyngdpunkten, behöver inte omvandlas.

Regel:
Kompassen var placerad framför daggerboard, d.h. från tyngdpunkten, så att båten är på framsidan har blivit lättare och därför måste skytteltrafik.

Det måste därför vägas och pendlade kommer, tas bort när den magnetiska kompassen är beläget i standardläge vid främre delen av centerbordet fallet.

Se: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=1816&p=6492#p6492