Dicas de iniciante

Sobre as diferenças na velocidade de diferentes Finn cascos para ser contada quando correu ocasionalmente histórias de aventura e extravagante, Você deve, no entanto, a rapidamente esquecido.
Baseado na prática, às vezes observadas diferenças na velocidade que não é certamente o casco moderna Finn, mas pequenas diferenças têm sua origem em uma configuração diferente do mastro e vela. (Os marinheiros, porém, a maioria acredita, não que o caimento errado, mas o barco era o culpado, se não for realmente läuftt).

Como eu, Presidente Friedrich Mueller DFSV na Primavera 2009 anunciado, Ele fez BSW. entre um finlandês e um Lemieux-Pata, ambos equipados com o equipamento exatamente o mesmo e velas, determinar a comparação de longo prazo as diferenças de velocidade pode, embora os dados rocker mostraram diferenças significativas entre os dois barcos.

No entanto, na moderna Finn é uma tendência a valores mais baixos (V-shaped Spantform)Spanta e 6 (Bolina frente) determinar, o que leva a uma redução da largura da linha de água e, em menor rocker para melhorar características de deslizamento.

A tabela com os dados de diferentes rocker Finn I aqui compilados.

Best Buy:

Quem quer navegar ao longo da frente do melhor compra do material, que é impulsionado pela maioria dos marinheiros Finn:

Devot Rumpf-ab 2004 oder Pat Rumpf ab- 2005.

Wilke-, Sucesso,- oder Pata-Mast – de última geração.

Finn-Ruempfe

Devoti Finn- <– clique

• Líder de mercado mito de que. 80 % Anteil bei Top-Events. Caro, mas de alta de preços de revenda.
• a partir de 1993 Casco foram o padrão estabelecido
• 2001 foram ao lado da série de produção ca. 15 na proa um finlandês pouco magro (Magro) construído, O especial apenas para clientes, como Fellmann, Maier, Kusznierewicz, Foram feitas e, claro, Luca Devoti Emilios.
• 2002 – a partir de meados de janeiro, a nova forma usa DBF, que fica entre o skinny eo formulário padrão usado antes de 2o02.

• ab ca. 2005 Devoti exploração casco-like de tolerâncias. Andre’ Budzien – é claro, também um marinheiro muito bom – Campeão mestres tem sido repetida com tanta
• dois modelos: B4 u. B4- para os marinheiros mais pesadas e mais leves

• de b que. 1992 Lemieux Finn é produzido por causa de suas características de projeto, (área de casco duro debaixo d'água, cobrir parcialmente moles), também muito rápido. Pelo menos, Larry Lemieux estava com sua Finn Mestres Campeão do Mundo.
• Abbott-Lemieux – Lemieux, o finlandês foi originalmente construído pela Abbott
• Pata Lemieux – de 2002. para 2006 Lemieux foi o finlandês por Acorn fabricados na Hungria
• Jibetech Lemieux – a partir de 2006 Fabricação nos EUA. mailto:llemieux@cruzinternet.com .Estamos localizados no:  240 Brownell pista ,Portsmouth, RI 02871 EUA. Você pode entrar em contato conosco por telefone durante o horário comercial: 401.683.0484.Você também pode Andrew e-mail

• Qualitaet topo, muito rapidamente em distritos do interior

• para 1993 dominante. Foi então substituído pelo Devoti um pouco mais rápido.
• o 1. Modelo – MK1 – tinha um fundo duplo no. Auch die guerra Rumpfform laut Vanguard um pouco errado.

Encontrar-mastro

• bis ca. 1993 foram usados ​​Alumast. Peso do mastro 10,5 kg
• a partir de 1993 os mastros de carbono com sulco redondo anexado
• 1995 é a mastros de carbono primeira asa com sulco integrado durante a Taça de Ouro em Melbourne usados
• 1995 Peso do mastro 10,5 kg 8 kg reduzida

• O Wingmaster foi alguns fabricantes ao longo dos anos, mais delgados, fora correndo grande evento mudou-se para o interior. Por isso, quando comprar mastros de carbono utilizada certifique-se, que se adquire um modelo atual.

Valores pólo flexão

Atenção: Os valores de flexão deve corresponder ao seu peso corporal:

Evidência da dureza mastro fornece as seguintes, tabela um pouco mais velhos, mastros Wilke para a navegação com 116, 106, 96, 86 você. 76 kg.

Wilke —— Fore / Aft ———–Lateralmente
———-1/4-1/2-3/4-Tip —1/4 -1/2 -3/4 -Ponta
———————————————–
116 kg -80-107-80-458— 71-110-101-353

106 kg -84-112-84-480 —74-115-105-369

96 kg – 88-117-88-501 —77-120-110-385

86 kg – 92-122-92-523 —80-125-114-401

76 kg – 95-127-95-544 —83-130-119-418

• Caro, trabalhado, mas muito limpo

• Os modelos mais recentes são sobre. 3 mais magro milímetros

• SÉRIE DE ALTA NOVA DINÂMICA

• Sobre o peso mínimo e COG mínimo
• Pintadas na cor cinza claro
• Interna adriça e adriça bloqueio
• Totalmente equipada com cordas e acessórios
• Tampa almofadada

• Latini-Wingmasten ser conduzido ocasionalmente.

Curva de flexão do mastro determinar

Para dobrar testar um mastro Ceilidh Technologies Composto por favor siga as instruções abaixo,