Finn - modernizacja Centralnej Grosschotklemme

Jeszcze przed 50 Lat, wyposażyliśmy nasze 1960 importowane z Francji Microcupper (Corsair von J.J. Herbulot)z centralne położenie w Grosschotdrehbasis Z, ponieważ oszczędza czas i energię podczas manewrów skrętu. My w ubiegłym roku nabyła 1984 Vanguard-Olympia-Find powinien być także rozbudowany o zasadzie rotacji Harken144 150 Cam-Matic ® wyposażone są.

Teel-Finn G 1 - Czy na początku lat 70. jako najszybszy na świecie fin

Zdjęcie: Martin Birnmeyer

W Finn został prawdopodobnie wprowadzony przez centralny Großschotklemme Fifi Ehlers. 1971 Finn-Teel, np. H.W. Zachariassen, Thomas Jungblut (G1) Państwo. Bernd Moser był, została uznana za Finn najszybszy na świecie. Był on również bardzo progresywny o bardzo długiej podróży koleją i centralnej Großschotdrehbasis.

Problematyczne jest demontaż starego cokołu Harken. Tylko jedna śruba mocująca wypuszczeni. Pozostałe trzy łby śrub były wiercone i wkręca się po usunięciu z bazy przez ciężki Klucz do rur.

Mam nadzieję,, , które mieszczą się odstęp między otworami nowej bazy, niestety nie została potwierdzona. To musiało być wykonane na adapterze. Aby umieścić pod śruby blachy aluminiowej do mocowania obrotowa podstawa może, Plastikowej płytce spacer jest stosowany, dostępne z zewnątrz, szczelinowej jak otwory do 4 Zawiera orzechy.

GOTOWY, na bloku, nadal musi być zamontowany i oczyszczania zanieczyszczonych kabiny gleby. Czy pod odpowiednim kątem pociągnięcie, to znaczy. czy terminal może być wyższa lub być bardziej skłonne, okaże się jeszcze bardziej.

Tutaj widzimy w systemie rotacyjnym, , który został umieszczony na cokole na szczycie duński Finn marynarz

Kiedy Jan van der Horst, znalazłam sposób, także Finn z wysokiej bazy i obracając w wielu nowszych na sprzedaż Devoti Finn-, jeszcze nie zostały przekształcone.

Inne posty