January 17th, 2012 - Last modified: 20. January 2012 @ 13:11 - Uwe - GER 110
Segelreporter berichtet, dass L/B den Jan Ulrich Anwalt, d.h. den Heidelberger Sportrechts-Experten Michael Lehner eingeschaltet habe.
Den Kommentaren und Like/Dislikes nach ist die Stimmung jetzt gegen L/B gekippt, da das Vorgehen L/B’s u.a. als unsportlich angesehen wird und wohl auch die Olympiavorbereitung Kadelbach / Belchers gestört wird.
January 9th, 2012 - Last modified: 11. January 2012 @ 23:52 - Uwe - GER 110
G 1079 und G 1572 auf Wanderfahrt bei Falshöft – Ostsee
links mein HVM-Finn G 600 – rechts das Elvström-Finn von Erich Wilts
an der Norderneyer Rattendüne
———————————————————————————————————
Habe gerade die folgende Anfrage erhalten, die von mir in gekürzter und anonymisierter Form veröffentlicht wird:
…. sonder meinen Finn mehr als
allein noch handelbare Wanderjolle benutzen möchte. Als Segelrevier
stelle ich mir die Baggerseen an der Maas, das Listertief vor der
Dänischen Grenze, in Holland die friesischen Seen oder die
Oosterschelde vor.
Und nun kommen da so einige Probleme auf mich zu, die ich vorher nicht
bedacht habe.
December 29th, 2011 - Last modified: 30. December 2011 @ 11:55 - Uwe - GER 110
Das Ende der Freydis. Die in Japan überwinternde Yacht FREYDIS des Weltumseglerehepaares Wilts wurde am 11. März 2011 Opfer des Tsunamis, der auch die Fukushima-Katastrophe auslöste.
Erich und seine Frau Heide haben beschlossen, einen Rumpf desselben Konstrukteurs (Reinke) auszubauen und 2012 wieder in See zu stechen. Statt der schweren, aus Stahl gebauten und sehr nass segelnden Freydis II wurde ein Aluminiumrumpf – Reinke 16 M Ice (Spezialversion mit Schwenkkiel) erworben, der z.Zt. bei Matzerath in Düren ausgebaut wird und kurz vor seiner Vollendung steht.
Die “alte” Freydis II soll ein Denkmal werden, wobei noch Spendengelder aufzubringen sind: Siehe http://www.freydis.de/wordpress/
December 26th, 2011 - Last modified: 10. January 2012 @ 16:11 - Uwe - GER 110
In Santander an der spanischen Nordküste finden im März 2012 die ISAF Evaluation Trials für den neuen Mixed Multihull für die Olympischen Spiele 2016 statt. Siehe Bericht Roland Gäblers , der sich schon ein wenig vom Tornado verabschiedet zu haben scheint, d.h. sich auch in einer anderen Klasse für 2016 qualifizieren will.
November 23rd, 2011 - Last modified: 23. November 2011 @ 14:37 - Uwe - GER 110
Der Wechsel an der Spitze der DFSV scheint der Finn-Klasse gut zu tun. Anstelle der bisherigen Geheimniskrämerei führt die Veröffentlichung des Protokolls der letzten Vorstandssitzung in Berlin am Rupenhorn (05.11.2011, 18.30 Uhr – 20.00 Uhr) zu einer erfreulichen Transparenz und neuen Offenheit.
Dem Protokoll ist deutlich zu entnehmen, dass der neue Vorstand die Klasse nicht nur verwalten sondern auch durch das Aufgreifen und Entwickeln neuer Ideen voranbringen will. Beschlossen wurde u.a.:
Registeranmeldung: Erl. Notarielle Beglaubigung ist erfolgt; Anmeldung ist auf dem Weg
Präsentation der DFSV in der Öffentlichkeit: Beschluss: Für einen einheitlichen Auftritt deutscher Teilnehmer z.B. an den Masters wird ein T-Shirt produziert und über die DFSV vertrieben. Die beschlossene Variante (schwarz) liegt als Anlage dem Protokoll bei.
Stand der Regattaplanung/ Veröffentlichung der Termine 2012: Von vielen Aktiven wurde der Wunsch geäußert, die Termine w/ beruflicher und privater Verpflichtungen frühzeitiger als bisher bekanntzugeben. Beschluss: Die feststehenden Termine sofort veröffentlichen und den Kalender dann kontinuierlic h wachsen lassen.
Nachwuchsarbeit: Gedanke: Werbung neuer „Finner“ aus der Laserklasse o.ä., also ein Einladungsevent z.B. „Finn meets Laser“! Vorzugsweise sollte das ein WE auf dem offenen Meer werden, W.mde. oder Kiel, also Kontakte zur Laserklasse aufbauen und pflegen.
Jahrbuch statt Finnwelle als Printmedium. Beschluss: Es wird jeweils ein Jahrbuch aufgelegt und mit den Ausgaben der „Finnfare“ versandt. Die „Finnwelle“ entfällt dafür.
Archiv wird eingerichtet.
Beschluss: Niedersachsen (Dümmer, Steinhude, Zwischenahn) wird von der Region Nord abgegeben und der Region West zugeordnet, wobei das Nesselblatt als „überregional“ gilt
Beschluss: Im Rahmen der IDM wird es künftig keine Masterwertung, vergleichbar mit der World-Masters geben.
Beschluss: Die Berichterstattung durch den jeweils Drittplatzierten zu den einzelnen Regatten soll max. nach 1 Woche online sein. Hier wird durch die Regionalobleute entsprechend Einfluss genommen
Beschluss: Die DFSV führt eine Ehrenmitgliedschaft ein. Diese erhalten künftig Mitglieder, die sichin besonderem Maße für die Belange der DSFV eingesetzt haben. Die Ehrenmitgliedschaft einschl. einer noch zu kreierenden Anstecknadel wird durch Beschluss des Vorstands verliehen.
IDM 2014: Beschluss: CN und MM werden mit den ortsansässigen Finnseglern in Ribnitz-Damgarten (Saaler Bodden) die Möglichkeit einer Ausrichtung der IDM 2014 ausloten. Alternativ wird Schwerin in Betracht gezogen.
Der Beschluss für die Vergabe 2014 erfolgt zur JHV 2013.
P.S. Hinsichtlich der “Aufnahme ausländischer Regatten” hätte ich mir einen anderslautenden Beschluss gewünscht:
Frage von Regattaseglern:Warum stehen die Regatten überhaupt nicht mehr im Regattakalender und warum gibt es hier keine Faktorenmehr? Bsp.: Holland, Loosdrecht etc. Was ist mit mehrtägigen Veranstaltungen im Ausland? Keine Meisterschaften, aber „dicke“ Events) Bsp. Thuner See, 08.- 10.06.2012 Beschluss: Faktoren erhalten nur ausländische Meisterschaften und Weltcupregatten.
Wünschenswert wäre es m.E. auch grösseren ausländische Regatten als Ranglistenregatten zu werten, um die Beziehungen zu ausländischen Finnfreunden zu pflegen bzw. zu intensivieren und die hierzulande regattamässig schwach besetzten Sommermonate zum Regattasegeln nutzen zu können.
October 20th, 2011 - Last modified: 13. November 2011 @ 22:18 - Uwe - GER 110
Fabian Lemmel, der erst vor ein paar Jahren aus dem Skiff (18 footer) kommend in’s Finn einstieg, präsentiert uns hier zwei flinke Finn-Halsen. Fabian hatte sich beim Anlanden in Steinhude (Nessselblatt 2011) kurzfristig für eine andere Slipbahn entschieden, so dass ich seine sich durch Geschick und Schnelligkeit auszeichnende Halsen-Technik aufzeichnen konnte.
flink <Adj.> [aus dem niederdeutschen, eigentliche Bedeutung = blank, glänzend]:
sich rasch und geschickt bewegend oder arbeitend
Uwe - Finn GER 110
Erste Segelerfahrungen und Regatten mit Jollen ab 1958 auf dem Uphuser Meer, Hieve und der Emsmündung. Es folgen Segeltörns und Regatten mit unserem Corsaire (franz. Microcupper) und Yachten auf Nord- und Ostsee, Holland u. Dänemark. Erstes Finn ca. 1973/74.
Nach langjähriger Segelpause 2006 Wiedereinstieg in's Finn (Classic-Finn).
Mitglied im LKV-Niedersachsen, Mardorf, Steinhuder Meer
Uwe - Tel. 0176 64006778