Il finlandese

15 gennaio, 2007 - Ultima modifica: 1. Aprile 2011 @ 09:57

Tender-Finn Dati

L'olimpico Finn gommone è un catgetakelte 4,5 m-lunga-man tender con free-standing, rotante e flessibile in carbonio e un Wingmaster 10 foglio di vela quadra.
Il finlandese. come viene chiamato breve,è stata 1949 della svedese vela canoa designer Richard Saarstad per i Giochi Olimpici 1952 (Helsinki) originariamente progettato e fabbricato in legno.

60 Anni dopo, in gran parte dovuto alla politica saggia classe Finn è ancora il massimo per il marinaio ambizioso racing.
Numerosi miglioramenti, come esempio. Un ottimizzata in termini di distribuzione di massa e torsionale GRP costruzione fondo a doppio scafo, modernste Carbonwingmasten, dimensionalmente stabile rinforzato con fibra di pellicola-a vela, le varie opzioni e tagliare il senza tempo, linee invariato fare il finlandese al più veloce e più attraenti (trapezlosen) Una sola persona gommone. (A partire dal 2008/11/24 con un compasso e un ordine elettronico 3 kg di peso corporeo inferiore.)
Una fumeria ca. 80-115 kg, atletica marinai Finn sono messi richiede notevoli, ma è, Finn nella brezza fresca di tagliare il più dritti possibile, vale a dire. superare, da tenere d'occhio sui concorrenti e di sfruttare qualsiasi vantaggio in termini di tattiche che derivi dalla fulminei eseguito manovre di svolta.

A causa della dura scuola di vela Finn può essere trovato alla Coppa America – l'evento velico più impegnative – un numero sproporzionato di marinai Finn come skipper, Tattici e timonieri. Nomi come Jochen Schuemann, Willy mucca pascolo,Russel Coutts, John Bertrand, Ian Ainslie, Paul Henderson, Luca Devoti, Ian Percy, Ben Ainslie, Rafael Trujillo, Michael Maier, Anthony Nossiter, Karlo Kuret, Andrew Simpson, Zach Railey u.a. dimostrare questo.

Specificazioni:

Lungo 4,50 m,
Larghezza 1,51 m,
Scafo del peso: 104 kg, nessuna spada
Peso totale circa. 137 kg,
Dal montante 1993 in fibra di carbonio rinforzata in plastica ( da 1969 Alu, legno prima,)
Randa 10,0 m2 aus Carbon / Kevlar-Folien.
Bozza 0,15 a 0,85 m.

Prezzo da 10000 e 15000 Euro.

Cantieri navali:

Mader (Germania),

Devoti (Tchechische Repubblica),

Gamba (Ungheria),

Wilke (Svizzera) ,

Jibetech (Stati Uniti d'America)

Regate:

In aggiunta alle Regate classifica e campionati nazionali Ogni anno il Goldcup (Coppa del Mondo) e Masters (Coppa del Mondo il 39-anno-vecchio marinai Finn) e Campionati Europei scarica.

Il Classifica tedesco, per circa. 65 Regate includono, incluso 2009 come. 150 Marinaio, sono collegati a più di 9 Gare hanno partecipato. Oltre ai circa. 300 marinai corse attivo utilizzerà il finlandese per la sua proprietà di tutti i buoni nella zona residenziale di velisti dilettanti come.

Eventi classifica: http://www.finn-dinghy.de/dfsv-termine/

Storia:

Germania ha vinto medaglie olimpiche per Willy mucca pascolo (1964, Oro) e Jochen Schuemann (1976, Oro). Altri partecipanti sono stati 1972 Walter maggio (Posto 12) , 1988 Thomas Schmid (Posto 6) e 2000 oltre 2004 Michael Fellmann.
Eccezionale marinai Finn erano / sono il danese Paul Elvström (Oro 1952, 1956, 1960) e britannici Ben Ainslie (Oro 2004, 2008).

Storia del Dinghy Finn / Olympia e Goldcup

Germania Finn migliori velisti

Promozione di giovani / Finn Team Germany

L'Associazione per la promozione dello sport junior nella classe Finn Dinghy Association. nel mese di settembre 2006 stata fondata da marinai attivo Finn, per facilitare giovani velisti fino alla cima, fornendo sostegno materiale e morale.

Vedere: http://www.finnteamgermany.de/

Distribuzione:

I membri del Finn Association:
ARG, OFF, AUT, BAR, BLR, BEL, BUONA, BUL, CAN, CHN, CRO, CZE, CYP, IL, E ', FINE, FRA, GER, GBR, GRE, LORO, IND, IRL, ITA, LTU, MON, GIÙ, NZL, NOR, POLDAOR, RUS, SRB, SLO, RSA, ESP, SWE, SUI, TOUR, UKR, Stati Uniti d'America, VIENI.

Nel complesso, il finlandese in circa 60 Paesi navigato.

Numero dei membri di alcune associazioni di categoria:

GER – ca. 350 , GIÙ – ca. 190, Stati Uniticome'America – ca. 100

Foto:

http://www.finn-dinghy.de/photo/

Video:

http://www.finn-dinghy.de/videos/

Classico-finlandesi

L'entrata in classe Finn è assorbito anche attraverso una. Classic-Finn, vale a dire. possibile ad un regate precedente graduatoria non è più competitivo Finn, con la quale uno se necessario. possono ottenere le loro prime esperienze nelle competizioni Yardstick regate.
Il 2007 Metro fissato con figure di legno per i finlandesi- permettere vecchie barche o albero in alluminio e un posizionamento regata davanti: