Élcsapat

1975 – Vanguard, USA, 1975 Élcsapat 420 és a Finn bemegy termelés.
1984 Vanguard ellátás finnek, hogy az olimpiai játékok Los Angeles.
1992 Vanguard kellékek 45 Finnek a 1992 Olimpiai játékok Barcelonában.
Forrás: http://www.teamvanguard.com/2005/base/index.asp

Bis ca. 1993 Vanguard finnek voltak tanító hivatal. Devoti Finn-és Lemieux volt az utódok.
Vanguard finnek voltak a fejlesztés különböző fázisaiban (MK1-MKV)
Az első változat volt dupla fenékkel, de még a normál padló. Vanguard azonban, hozta ki egy frissítést készletet utólag az idősebb Vanguards.
MK1 épített ki a. 1979 volt, megfelelően Vanguard “egy kicsit rossz” tekintetében a törzs vonalak.

“Vanguard finnek állítottak elő a Harken testvérek, kezdetben fából készült padló, majd dupla fenékkel. Több tervek készültek, Az összes sikeresebb, mint az előző, de a határokat is homályos az átalakító készletek a frissítést korábbi hajók. Sok Vanguard finnek importáltak az Egyesült Királyságban, mivel ők voltak a domináns építő évek. Vanguards is úgy tűnik, hogy is kezdődött a tendenciát, hogy a finnek újra kell regisztrálni a különböző országokban, mert cserélt gazdát.”

Azok: http://www.finnuk.org.uk/Classic/Classic%20Intro.htm

——————————————————————————————————-

Csatlakozott: 18 Február 2005
 Posted: Wed Jul 13, 2005 11:49 a    Hozzászólás témája:    

———————————————————————————————————-
 
The Mk 1 Vanguards volt a végén a centreplate ellenőrzések és a végén a lemez megy keresztül egy lyuk az elején a pilótafülke. Ugyancsak nem volt íj tartály bár ezek közül eltávolították a későbbi Vanguards tulajdonosAz Mke Mk 1 nem volt kettős fenék a hátsó cockpit, de jó néhány tértek az élet későbbi szakaszában (Azt hiszem Vanguard értékesített betét egy ideig. Én elvár a kor, hogy tiéd a Mk 2 vagy 3. Lehet, hogy valaki más jobb lehet megmondani.
 
Azok: http://www.finnuk.org.uk/phpBB2/viewtopic.php?t = 149&kiemelni = élcsapat

————————————————————————————————————

Érdekes ez a történet a keletkezés Vanguard Finn.

Először Harken Brothers megvette a gyors Raudaschl Finn (N 83), hogy tanulmányozza a vonalak. Végre kifejlesztett egy finn, A bátyja elképzeléseit Jörg sor a teljes íj, és a vonalak Raudaschl a, des Elvström a, ISMERTETÕ a Newport-Finn és már be. Jörg bátyja volt, majd meglátogatta kevés esélye Klitsche, hogy a pólusok a férfi.
Hitték, hogy a "legforróbb forró finnek" is. Sajnos ez nem sikerült.

Volt egy 2. Kísérlet, pénzügyi helyzetét a cég egy "győztes finn" javítása.
Itt ülni egy üres papírlapot és tedd a vonalak az az elv, hogy a vízmolekula a lehető leghamarabb a lehető legrövidebb, d.h. egyenes út, -Tól meghajolt far menne, és a hajótest tervezett egyenes törzs segítségével Ágynemű.
Itt, a finn jött egy vékony íj, karcsú hajó a területen, egy nagyon sekély gerincvonal és a nagyon széles hátsó szekció toló-és stabilitásának növelése ki.
Az észak-amerikai bajnokság, a bíróságok 1 (John Bertrand) és 2 elérni, és a megrendelések öntötték be.
Között 1978 és 1986 Hull elnyerte a Vanguard-nyolc alkalommal a Finn Gold Cup.

[Hasonlóképpen, a képeskönyv "Photo finn - 60 ÉV A FINN VITORLÁS entnommen.]

Lásd még:: Fórum Hajó ötletek

P.S. A Finn-től Vanguard 1993 az újabb tervek más gyártóktól (Bhakták, Lemieux, Láb) helyett, ami nehéz hajótest vízvonal alatt (z.T. Szendvics) és lágyabb, Rumpftorsion előnyben struktúrák a terek jellemzik.