Finn-bum na Steinhude

 Jedan od pridošlice iz Steinhude

4 Finci su SLSV u Steinhude http://www.slsv.de/

2 Finci su u Marden na temelju ALF-Donja. http://www.lkv-nds.de/ http://www.ksgh.de/

Vidi također: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=137&t=2143&p=7022#p7022

Mader Finn 2008

Finac legenda Fifi Ehlers predstavlja njegovu Mader Finn

Stručni savjet: Mač položaj – Niz vjetar / prostor

Što je manje moguće – koliko je potrebno - je bit našeg istraživanja.

Vidjeti: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=129&t=2136&p=7000#p7000

SAD JEDRENJE je Rolex Miami OCR – Finac 2009

Chris Dudenas (Pobjeda, Prije Krista, MOŽE) vodi R. Phillip Ramming (Newport Beach, CA, SAD) u klasi Finn na znak na dan 4.

Foto: Rolex / Dan Nerney

Više fotografija

Â

SAD JEDRENJE je Rolex Miami OCR – Finac
Serija Stalni – 12 utrke osvojio

Informacije privremeno i podložno izmjeni
Regata Rezultati spremljene: Subota, Siječanj 31, 2009 1:34:59 PM EST

Podjela: Finac (30 plovila) (vrh)

Poz Sail Skiper Država 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Medal1, 2 Ukupno
Bodovi Pos
Medalja
1 GBR 111 Wright, Edward GBR 2 4 [6] 3 2 2 1 3 4 3 1 2 27.00 1
2 MOŽE 41 Kuhati, Christopher MOŽE 1 3 2 4 1 1 7 1 2 2 [9] 4 28.00 2
3 SAD 4 Railey, Zach SAD 4 5 1 1 6 [7] 4 6 1 6 3 8 45.00 3
4 ESP 100 Trujillo, Rafael ESP 10 1 4 2 7 5 2 4 3 1 [17] 12 51.00 4
5 DOLJE 842 Postma, Pieter siječnja NED 3 2 5 8 3 8 3 10 7 [31/BFD] 2 6 57.00 5
6 NITI 1 Moberg, Peer NOR 5 [13] 3 6 5 3 5 2 5 5 5 14 58.00 6
7 POL 7 Szukiel, Rafal POL 9 7 8 7 14 12 6 [17] 6 4 4 20 97.00 7
8 SAD 55 Casey, Andrew SAD 6 [14] 13 12 4 4 10 12 13 11 13 10 108.00 8
9 POL 17 Kula, Piotr POL [31/BFD] 8 9 10 10 11 12 5 12 7 7 18 109.00 9
10 MOŽE 82 Johnston, Matt MOŽE 12 9 7 5 8 [19] 11 7 11 8 16 16 110.00 10

Nova regatna pravila 2009

1. Prethodnog pravila 17.2 (Ne ide dublje od pravi put, Ako je jedrilica u Lee) pada daleko bez zamjena.

2. Prethodnog pravila 18 – U Marks i prepreka je prepisivati ​​u cijelosti.

http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=1646&p=6877#p6877

Pravi razlog za gubitak težine

Hot rasprave – ali općenito ne razumije Smanjenje tjelesne težine 3 kg.

Ovdje možete pročitati pravi razlozi za promjenu pravila klase.

Smanjenje tjelesne težine bez njihalo testu

Mišljenje o :

Mai komentar kako bi Harry Walter Eder prijedlog

Finac tima Njemačka im neuen Pogledajte

Novi izgled je kako na web stranici Finn-Team Njemačkoj.

Dr.. Jens Ott, u Tekstovi stvorio i Frank Westendorf (Programiranje) učinio odličan posao.

Osim Anian, Jan, Sebastian i Thomas su sada Lennart Luttkus GER  64 i Nils Brinkmann, GER 777 unaprijeđen.

Thomas i Anian trenirati pod Michi Fellmann u Kielu

Sebastian und siječnja Studija se odnose na izobrazbu u Warnemünde pod Roberto Güldenpenning.

 Molimo podršku momčadi u interesu cijele Finn klasi !

Kaciga prava u Finnu zahtijevao u jaki vjetrovi !

Top Finn mornara predlaže kompjutorska tomografija:Â

“Kaciga zakon ne općenito, ali uvijek u
Veza s “I” / Prsluci za spašavanje obvezno.”

Shark koža 5 – 6 % Više brzina

Pumpa – Pravo Tehnologija

Finac je na regatama

iz 12 Vjetar kn

Na križu stopa je obično 42 i dalje na snazi!

.

.

Smanjenje tjelesne težine bez njihalo testu ?

.

Prijedlog Harry Eder – AUT 37:

.

Dragi prijatelji Finn,
izmjere novim propisima (smanjenje tjelesne težine , taktiku kompas) živo rasprave su se pojavile. Finn želi biti na novom minimalne težine i pretvaraju e-kompas.

dok je najskuplji je njihalo testa, jer malo objekata za ovo bi trebao biti dostupan . ( Bilo je i iznimki fokusira se na specifična )

najviše pogođene pendulum test, devotis, fokus gotovo sve dignuti 2100 mm, a nekoliko tisuća !

kao tehničar sam se potrudio i napravio odgovarajuće izračune, S jedne strane, smanjenje težine i omogućiti nove taktickompass i drugi će ostaviti nepromijenjene stare fokus. Stavio sam izračun formule uključujući paralelno pokrenuti uzorak izračuna za.

[...]

bodova u svakom slučaju pokazuje , da će ovaj prijedlog je jedina nužno ispitati IFA , mora biti odobrena i sadržan u klasi reguliraju !!!!

Srdačan pozdrav iz Traunsee
Eder AUT Harry 37

Vidjeti: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=2016&p=6606#p6606

Eispokal – Alster – 6./7. Deset 2008

1 GER 711 Budzien, André SYC MV 004 1 [2] 1 2 2 6,00 1
2 GER 88 Sibbert, Carsten SSCB SH 087 [3] 1 3 1 3 8,00 2
3 GER 24 Reger, Thomas NRV HA 002 2 4 2 [6] 1 9,00 3
4 GER 203 Duisberg, Hartmut HSC HA 004 [6] 3 4 5 4 16,00 4
5 GER 198 Schmidt, Erik SSV MV 014 4 [5] 5 4 5 18,00 5
6 GER 242 Corbett, Peter HSC HA 004 [7] 6 6 3 6 21,00 6
7 GER 174 Hagelstein, Stefan YCW 61 MV 012 5 [7] 7 7 7 26,00 7

8 GER 159 Kappel, Carsten HA NRV 002 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8
8 GER 771 Kurfeld, Jan YCW 61 MV 012 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8
8 GER 21 Schreiber, Temperament Wyc BW 002 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8
8 GER 67 Njemački čovjek, Juergen YCBG B 120 [DNC] DNC DNC DNC DNC 52,00 8
8 GER 772 Kurfeld, Ulli YCW 61 MV 012 [DNS] DNS DNS DNS DNS 52,00 8

http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=190&t=179

Hull težinu 3 kg manje – i sada ?

Hull težinu 3 kg manje. Možete li samo kompas i / vode ili izvaditi ?

Ne !

1. Promjene službeni mjeritelj biti uklonjeni.

2. Finac je nakon uklanjanja kompas i / ili bilanca utezi novi težio i preinačio će.

Rijetka iznimka:
Ako samo kompas će biti razmijenjeni i srednji 1000 u 2110 mm prije točke trupa Datum (Stražnji donji rub) bio montiran, d.h. bio smješten iza težišta, ne treba biti ublažene.

Pravilo:
Kompas je bio smješten ispred daggerboard, d.h. od težišta, tako da je brod na prednjem je postao lakši i stoga moraju biti vratio.

Ona stoga mora težio i putovao će, biti uklonjen kada magnetski kompas nalazi se u zadanom položaju na prednjem kraju centreboard slučaja.

Vidjeti: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=1816&p=6492#p6492