Einsteigertipps

5 helmikuu, 2010 - Viimeksi muokattu: 11. Heinäkuu 2010 @ 12:20

Tietoja eroja nopeuden eri Finn-runkojen kerrottavaksi kun ajoi ajoittain Jännitystä ja kohtuuton tarinoita, Sinun pitäisi kuitenkin unohtui nopeasti.
Perustuu käytännössä joskus havaitut erot nopeuden, että ei varmasti ole moderni suomalainen runkojen mutta pieniä eroja on lähtöisin eri asetus maston ja purjeen. (Merimiehet, mutta useimmat uskovat, ei että väärin leikata, mutta vene oli syyllinen, jos se ei ole oikeastaan ​​läuftt).

Kuten minä, presidentti Friedrich Müller DFSV keväällä 2009 ilmoitti, Hän BSW. välillä Finn ja Lemieux-Pata, molemmat varustettu täysin samat kamppeet ja purjeet, määrittää pitkän aikavälin vertailussa mitään eroja nopeuden voi, Vaikka rokkari tiedot osoittivat merkittäviä eroja kaksi venettä.

Kuitenkin moderni suomalainen on taipumus alentaa arvoja (V-muotoinen Spantform)klo runko 6 (Daggerboard eteenpäin) määrittää, joka johtaa vähentää vesirajan leveyden ja vähemmässä rokkari parantaa liuku ominaisuudet.

Taulukon tiedot eri rokkari Finn I täällä koottu.

Best Buy:

Kuka haluaa purjehtia pitkin edessä paras ostaa materiaalia, joka ohjaa enemmistön Finn merimiehet:

Devoti rungon päässä 2004 Pata-rungon tai 2005.

Wilke-, Osuma,- oder Pata-Mast – Uusimman sukupolven.

Finn-Ruempfe


Devoti-Finn <– napsauta

  • Markkinajohtaja MIT ca. 80 % Anteil bei Top-tapahtumat. Kallis, mutta korkeat jälleenmyyntihinnat.
  • alkaen 1993 Hull oli standardi perustettiin
  • 2001 oli vieressä sarjatuotanto CA. 15 keula-hieman liian ohut Finn (Luiseva) rakennettu, Erityistä vain asiakkaille, kuten Fellmann, Maier, Kusznierewicz, Tehtiin ja tietenkin Luca Devoti Emilios.
  • 2002 – tammikuun puolivälistä, uusi lomake käyttää DBF, välissä olevaa laiha ja vakiolomake käytetty ennen 2o02.
PATA-Finn <– napsauta

  • AB CA. 2005 Devoti rungon kaltainen hyväksikäyttö toleranssit. Andre’ Budzien – tietysti myös erittäin hyvä purjehtija – Masters mestari on toistettu niin
  • kaksi mallia: B4 u. B4- raskaampia ja kevyempiä purjehtijoita
Lemieux-Finn <– napsauta

  • alkaen n.. 1992 Lemieux Finn on tuotettu, koska sen ominaisuuksista, (kova vedenalainen runko alue, osittain pehmeä kansi), myös erittäin nopea. Ainakin Larry Lemieux oli hänen Finn Masters maailmanmestari.
  • Abbott-Lemieux – Lemieux, Finn rakennettiin alunperin Abbott
  • PATA Lemieux – ja 2002. että 2006 Lemieux oli suomalainen, jonka Acorn valmistettu Unkarissa
  • Jibetech Lemieux – alkaen 2006 Manufacturing Yhdysvalloissa. mailto:llemieux@cruzinternet.com .Olemme sijaitsevat:Â 240 Brownell Lane ,Portsmouth, RI 02871 USA. Voit ottaa meihin yhteyttä puhelimitse normaalina työaikana: 401.683.0484.Voit myös email Andrew
Mader-Finn <— Napsauta

  • Top-Qualitaet, hyvin nopeasti sisämaahan piirit
Vanguard-Finn <– napsauta

  • että 1993 hallitseva. Korvattiin myöhemmin hieman nopeammin Devoti.
  • das 1. Malli – MK1 – oli kaksoispohja on. Auch sota die Rumpfform laut Vanguard pieleen.

Finn mastot


  • bis CA. 1993 käytettiin Alumast. Maston paino 10,5 kg
  • Vuodesta 1993 hiilidioksidin mastot on kiinnitetty pyöreä ura
  • 1995 on ensimmäinen hiilen siipi mastot integroidulla ura aikana Gold Cup Melbournessa käytetty
  • 1995 Paino masto 10,5 kg 8 kg vähentää
  • Wingmaster oli jotkin valmistajat vuosien saatossa enemmän hoikka, ulkopuolella käynnissä iso tapahtuma muutti sisällä. Joten kun ostaa käytettyjä hiiltä mastot varmista, että yksi ostaa nykyinen malli.

Pole taivutus arvot

Huomio: Taivutus arvot tulee vastata paino:

Todisteet maston kovuus antaa seuraavat, hieman vanhempi taulukko Wilke mastoja purjehdus 116, 106, 96, 86 sinua. 76 kg.

Wilke —— Eteen / taakse ———–Sivuttain
———-1/4-1/2-3/4-Tip —1/4 -1/2 -3/4 -Vihje
———————————————–
116 kg -80-107-80-458— 71-110-101-353

106 kg -84-112-84-480 —74-115-105-369

96 kg – 88-117-88-501 —77-120-110-385

86 kg – 92-122-92-523 —80-125-114-401

76 kg – 95-127-95-544 —83-130-119-418

Wilke-Mast – Markkinajohtaja

  • Kallis, jalostettu, mutta erittäin puhdas
Hit-Mast – Markkinajohtaja

  • uudemmat mallit ovat noin. 3 mm ohuempi
PATA-Mast – Uusimmat, slim malleissa myös erittäin nopea

  • UUSI High Dynamic SARJA
  • Koskevista vähimmäisvaatimuksista paino ja vähintään COG
  • Maalattu vaalean harmaa väri
  • Sisäinen nostoköysi ja nostoköysi lukko
  • Täysin varustettu köydet ja varusteet
  • Pehmustettu kansi
Latinalaisen

  • Latini-Wingmasten ajaa ajoittain.

Maston taivutus käyrä määrittää

Voit Taivutuskoe Ceilidh Composite Technologies masto seuraa ohjeita alla,

Askel 1.
Jaa masto osaksi 4 sections (with 3 stripes) tai 8kohdats kanssah 7raidats)
Askel 2.
Tuki maston vuonna taivutus jig sellainen, että kun bended for-taakse kärki on suunnilleen samalla korkeudella kuin joutsenkaula maanpäälliset. Saat backbend mittaus antaa gooseneckin valitse lattia. Sillä sidebend paikka joutsenkaula osoitteessa 0 astetta / vaaka. Merkitse maston jopa etäisyyksiä pituudelta maston välillä bändit.

mastbend12

Askel 3.
Levitä huolellisesti täsmälleen 12kg (suuri gerrycan with12 litraa vettä) ylemmässä mastband. Jos se on vain mahdollista tehdä testi 10kg paino Huomaa tämä lomakkeilla.
Askel 4.
Tension ohut merkkijono kahden mittauksen bändit, Yllä pisteinä D ja C.
Jokaisen maston spacer ehkä hyödynnettävä viittaus poispäin ei-sailtrack profiilia. Suomalaiselle masto, 0mm, varten OK masto 8mm ja Eurooppa masto 12mm
Tämä spacer tulisi sijoittaa välille maston ja merkkijono kohdassa D.
Askel 5.
Mittaa kohtisuorassa (klo 90degrees) etäisyys matalin kohta maston kussakin mittauspisteessä on yläpinnan kiristetty linjan. Record nämä luvut edellyttäen mittauksen muodossa.
Ne: http://www.carbonmasts.com/