Campeón de remo en el aire – ¿Sigue siendo la vela ?
18 de diciembre, 2011 - Modificada por última vez: 23. Abril 2012 @ 14:20
P.J. Postma perdió el título por el camino, porque Hoegh-Christensen en la Medal Race en las bombas se agotó, Giles Scott fue tan prisa por él !Vea el vídeo de arriba de la 1:00 !Giles ganó el título con sólo 1 Punto antes de P.J.
En vista de la desSegelreporter blog-artículo – “Campeón de remo en el aire”- Vemos a Giles Scott, “mono largo” POBRETERÍA, es decir. brazos muy largos, que necesitan para bombear eficazmente.
La cuestión, si es correcto, que es dominante en un determinado fenotipo vela Finn y agitando las carreras en el Vorwindgängen, d-h. se decidió navegar atípicos, por lo tanto, se debe garantizar.
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Como un viejo Finn – Aficionados al atletismo – en realidad ningún interés particular en el deporte de élite – Estoy muy contento tanto por el resumen y la versión completa de la carrera de la medalla de Finn, con respecto a la técnica de grabación, el promedio (Imitar la supuesta novia!!), las superposiciones y la táctica con respecto a la meta de surf sensacional frente a la audiencia.
Título del comentario y, sin embargo, me parece como de otra película por venir.
Veo un viaje impresionante para navegar por una respectivas- a dos veces el marcado de la vela. UN “Aire Remo” en términos de fuente de propulsión temporales o permanentes que no puede reconocer. Más impresionante es expresamente permitido “Surf” mostrar poco.
Yo no veo ninguna “simio con brazos largos” (m.E. límite marcado) cuando “bomba de efectivo” pero el uso de todo el cuerpo sellado romper la vela en combinación con el cambio brusco de peso o de popa y viento. Avance de la embarcación.
Por otra parte, no veo acabado, cuando el “Bomba sin aire”, pero los intentos exitosos y fallidos perfectamente completo, para poner el finlandés en el eje.
Si en algún momento de la Finn- “Fenotipos” debe cumplir, no sería atípico en el deporte de alto rendimiento. Después de todo, es ya el mismo Finn como un bote de peso pesado. Las longitudes completo puede, por supuesto, continuar viaje – si continúan por. Para corroborar la hipótesis sobre la ventaja de los largos brazos de las bombas clásicas son adecuados para estos videos, pero no.
Si aquí en la “Vorwindgängen aleteo, es decir. vela atípico” actos es, es m.E. puramente una cuestión de gusto, En primer lugar, debemos dejar que el niño mayor es poderoso y, ciertamente, el segundo, un esfuerzo se debe a la espectacularidad.
Este último es, en mi opinión, deseable, y esto funcionó a la perfección en Perth.
Bernd Neumann (GER 143)
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Walter de mayo, Finn leyenda, Olímpico 1972, escribió en las bombas 2004 onda en el Finn:
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LA “mono largo” Los brazos están aludiendo así a los oavon Walter mayo de llamada “gorila como el desarrollo muscular”.
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Las bombas con un brazo muy largo – Campeón del Mundo de Finn Giles Scott,
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Los largos brazos son en realidad más barato, se pueden encontrar en el segundo añadido por mí vídeo.
La cuestión, si la preferencia de gran vela Finn, sí, los marineros Finn restringe el rango de potencial, También se pueden hacer seguros. Mejor que el finlandés peso marinero es casi 20 kg por encima del peso promedio de los hombres alemanes, por lo que ha reducido el número de posibles regatista de Finn fuertemente. 1985 Sin embargo, todavía era posible con un peso de alrededor de. 80 kg, ambos campeones del mundo y campeón alemán que se.
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Internationales Sportarchiv 46/1982 de 8. De noviembre 1982
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Bueno Ben Ainslie no es un gorila y los brazos de simio y no tiene las velas, por lo general en el finlandés por delante. Tengo que dar Bernd derecho a la formulación de frontera.
Ben Ainslie pesa sólo 90 kg a la (http://segelreporter.com/blog/2011/09/20/video-auf-den-spuren-von-elvstroem-ben-ainslie-im-finn-dinghy-fuer-olympia-gesetzt/)y está a sólo 184 cm (6pies de acuerdo a su propia página web)
Con el "gorila-como el desarrollo muscular", dijo Walter mayo en lugar de la extensión de la parte superior del brazo en lugar de plena competencia.
¿Quién tiene los brazos largos delgados, probablemente no tiene ninguna posibilidad.
El adelantamiento en el video es una situación clásica beeen a favor del viento.
Las velas británico detrás de los daneses. Esta es la sombra del viento. El británico aprobó dos / tres trenes limpios tiempo en velero, se sienta en una ola y dejar que los daneses están a la sombra del viento. Esto entonces se debe probablemente a la menor presión en la vela no puede liberarse de los ejes y los ojos fijos en algo…
Debido a que varios factores se unen.
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No pensé que, que un comentario jocoso sobre el brazo Giles provoca una respuesta tan grande:-)
Característico de los brazos de gorila pactos, excepto el músculo es sin duda una gran longitud del brazo en relación con Körpergösse .-)
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En el video, podemos, sin duda, Ennen explicación, los brazos ya no sería más barato, a pesar de que los brazos de Ben, parece que no tienen exceso de longitud
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Un poco de estrés causa una impresión Hoegh-Christenbsen comparación Postma y Scott por cierto ya. Este es el camino Carsten Kemmling cuenta, Estoy de acuerdo con su impresión.
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Foto: Robert Deaves
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Aquí vemos, Campeón del Mundo de Finn que Giles Scott y Ed Wright PJPostma dominado por varios centímetros, y por lo tanto, probablemente el país con más armas, lo m.E. también paga en la bomba.
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“Debido a su tamaño, Giles decidió que era el más adecuado para la clase Finn, a la que hizo la transición en 2006.”
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Es conocido por Ainslie, que en realidad es mucho más estrecho, Sin embargo, cada vez que quiere otra vez con éxito vela Finn, sich sobre 10 de la masa del músculo entrenado. El curso ayuda a sobrellevar los finlandeses, donde es probable que tenga una mayor resistencia que la competencia.
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Perth también ha sido claramente, que había problemas con el viento fresco, con el 100 competir kg de estiramiento.
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Ben escribe: “Yo soy un poco más ligero que el viento tan especial que son más rápidos que yo. Tengo que tratar de aguantar cerca de ellos y esperar a que cometa un error. " http://www.benainslie.com/news/view/racing_in_perth_back_on_schedule
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P.S. El título humorístico “Aire Remo” no es la forma de me, pero por Carsten Kemmling, que retrata a sí mismo de la siguiente manera:
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http://segelreporter.com/carsten-kemmling/
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P.S. Para los, El único problema con “mono largo” Pobres tienen el nombre y la “límite” HALLAR, y algunos “AUSTERO” tratar conmigo, Me atrevo, a nombre de una de las siguientes citas. De hecho, se puede con el “mono largos brazos alrededor de bastante suelto
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¿Qué: Google, ejemplos donde se pueden encontrar unos cuantos cientos más.
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