Finn sejler som en professionel !

Bortset fra et enkelt tilfælde er en endeløs endeløs sværd Kontrol Line til bommen Vang (Tampen Blauer) Forudsætning,at der under løbet, hverken tid eller koncentration Klarieren “kort” linjer, der er blevet tabt.

Her er de tre vigtigste Sejldugen kontrol linjer løber som kontinuerlige linjer,drives i fællesskab af Kausch.

Fordelen ved denne ordning er, at efter runder i sejlene Luvfasses eksekutor løse med et håndtag og kan umiddelbart koncentrere sig om sejlads.

P.S. Jeg fik at vide bare en af ​​vores bedste sejlere, En anden fordel ved fingerbøl er, at den ene var gledet ud af terminalen extensor også fra den modsatte vindsiden kan igen blive trukket ind i karry-terminalen.

Nyt er det omdirigering af Strecker bestemt ikke ved Kausch, fordi der i båden beskrivelser og fotos af Jan van der Horst er som det var år siden “System Postma” udpegede.

Det nederste foto viser vejen, en 2002s Devoti, den tidligere ejer u.a. Luca Devoti og Bjørn Allanson Der blev.

Bemærkninger, Kommentarer, Forslag er meget velkomne!

Andre indlæg