Hull-tvary

Kýl je profil Finn na
Truss 0 – 201 mm (Základní)
Truss 1 – 152 (5Tol mm.)
Truss 2 – 109 (10Tol mm.)
Truss 4 – 45 (10 Tol mm.)
Truss 6 – 16 (10 Tol mm.)
Truss 8 – 52 mm (Základní) DŘÍV 58 mmm

Následující tabulka obsahuje údaje o různých rocker Finn.

PROTOTYP …………. Sp 1 — Sp 2 — Sp 4 — SP 6
DEBET …………. 152 — 109 — 45 — 16

Fricke 68……..157 — 109 — 45 —16 – DŘÍVÍ
Pearsson 69…..157 — 119 —40 — 12 – L 4502
Raudaschl 70….156 — 115 — 46 — 15 – DŘÍVÍ
Mader 12/70….155 — 110 — 40 — 13 – DŘÍVÍ
Hein 71……….156 — 116 — 45 — 13
Teel 71………..156 — 110 — 45 — 15
Raudaschl72…..157 — 116 — 47 — 18 – DŘÍVÍ – L 4490
Raudaschl76…..153 — 117 — 35 — 06
Roga 75 ……… 157 — 119 — 52 — 13 – L 4486 – B 1505
Taylor 77………154 — 113 — 44 — 13
Taylor 77-4……154 — 111 — 45 — 16
Hein 80 ……….152 — 110 — 45 — 16 – L 4503
Vanguard 82……154 — 111 — 45 — 12
PECKA 83 ……….157 — 119 — 35 — 06
Schreiber 87 …..152 — 112 —47 — 20
Noha 93 ………..155 — 111 — 44 — 15 – L 4490
Lemieux 93 ……154 — 110 — 43 — 12 – L 4505
Mader 99 ……..157 — 118 — 47 — 18
Mader 07/99 ….155 — 114 —44 — 17
Oddaní 2001 …..153 — 110 — 47— 13 – L 4509
Oddaní 05 …….154 — 108,5 – 44 — 13
Oddaní 07 ……..154 — 110 — 40 — 10
Lemieux ……….157 — 116 — 49 — 18
Pata B4 ………. 156 — 109 — 42 — 9
Oddaní 2008 …..154 — 110 — 39,5 – 9,5 Olympijský

A co jsme se z ní poučit ?

Vysoké hodnoty na nádraží 1 (Truss 1) a stanice 2 vést k bytu místo v Heckbeeich.
To je příznivá, přejít na Finn v posuvných režimu, vede do vodorovné polohy a plavání pro větší ve styku s povrchem.
V režimu posun, rychlost Finů na
jak. 4.5 km / h hranice násobená druhou odmocninou délky ponoru.

Menší hodnoty na nádraží 4 A 6 by mohlo vést k užší čáře ponoru a tím přispět k větší rychlosti. Kromě toho, ostřejší luk vede k lepšímu chování v seaway.