Finntraining – Steinhuder Meer – 8-11. April 2010
April 18th, 2010 - Uwe - GER 110
Teilnehmer:
NED 67 – Michael, der auch das Video geschnitten hat
GER 143 – Bernd
GER 110 – Uwe
und eine Runde segelte auch der Patron mit !
Verstellbarer Decksring – Selbstbau
April 4th, 2010 - Uwe - GER 110
Hier sehen wir die Konstruktion eines Leichtbaufetischisten, der sogar die Chocks aus Gewichtsgründen mit Bohrungen versehen hat. Wie ich gehört habe, sollen auch die Decksbalken und Balkweger löchrig wie ein Schweizer Käse sein.
Siehe: http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=9&t=1558&start=0
Tipp: Ratchamatic® Blöcke
April 2nd, 2010 - Uwe - GER 110
Der Carbo Ratchamatic® ist ein lastgesteuerter Ratschblock der unter kleiner Last In beiden Richtungen frei läuft, bei steigender Last schaltet die Ratsche automatisch zu. Das Umschalten von Ratsche auf Leichtwind Betrieb ist sauber und nahtlos.
Für ein optimales System bringst Du eine schaltbare Ratsche im Cockpit an und unmittelbar darüber eine Ratchamatic® am Baum, für doppelte Haltekraft bei starkem und eine freilaufende Schot bei leichtem Wind. Unbelastete Schot schiessen beim Runden aus wie ein geölter Blitz.
Quelle: www.dellas.de
Sold: Kuhweides “Darling” G 888
March 13th, 2010 - Uwe - GER 110
Foto: Peter Wolzen
Willy Kuhweides “Darling” (Fricke-Werft) mit dem er 1968 am GoldCup in England teilnahm
Sold
Neues über das Hein-Finn G 1181, Bj. 1971
February 13th, 2010 - Uwe - GER 110
Interessante News gibt es über das Hein-Finn G 1181 . Ich kenne es als schnelles, formverleimtes Holz-Finn, mit dem Stefan aus Wismar beim IC-Cup auf dem Steinhuder Meer (2008) recht flott unterwegs war. Per Zufall ist es Ende 2009 in meinem Besitz gelangt. Und nun stelle ich per Zufall fest, dass es bei der Travemünder Woche 1973 nicht nur Platz 6 belegt hat, sondern in einer Wettfahrt sogar Platz 1 erreichen konnte. Der damalige Eigner Hans Christian Wulff ist auch im Messbrief als 2 Eigentümer nach Hans Otto Engel eingetragen. In der Annahme, dass es auch heute noch einigermassen schnell ist, werde ich es daher behalten und mich stattdessen demnächst von G 888, dem Kuhweide Finn trennen.
P.S. Wie mir Andreas Krause – Yachtwerft Krause & Wucherpfennig – mitteilte bestseht das Deck übrigens nicht aus schwerem Sperrholz sondern aus einer 2-lagigen leichten Beplankung aus Gabun.
“Oud-Zeilend-Hout”-Evenement 2010
February 7th, 2010 - Uwe - GER 110
“Oud-Zeilend-Hout”-Evenement 2010
in Balk (Friesland) 5 und 6 Juni
Für das vierte Jahr in Folge organisiert die Stiftung “Oud-Zeilend-Hout” ein Segel-Event für alten hölzernen Regattasegelbootte. Dieses Mal tun wir es in Zusammenarbeit mit der WSV “Sleattemermar” auf das Slotermeer bei Balk in Friesland.
Die Ragattas finden am 5. und 6 Juni, 2010 statt.
Die Wettbewerbe sind offen für (Holz) Boote über 35 Jahren, die auch passen in den folgenden Kategorien:
Boote die nicht mehr als Klasse anerkannt werden durch die Hollandischen Segelverband wie die Larken Klasse, die 7m10 Klasse, die W-Klasse, der 12-m2 BM (klein-BM) und 16m2 – Punkt-Klasse,
Boote die keine klassenorganisation mehr haben wie OK-jollen, ZM-jollen und Akkrumerjollen
und Booten, die technisch überholt sind und daher nicht die zeitgenössische Kollegen mithalten können wie alte Olympiajollen, Finnjollen und FD’s. Vielleicht ist unsere Liste nicht vollständig.
Vorläufiges Programm:
Samstag, 5 Juni 2010
Meeting Skipper 11,00 uhr.
1e. Start 12.00 Uhr
wenn möglich, 3 Regatten
Skipper-Mahlzeit 18.00 Uhr (oder so bald wie möglich nach der letzten Regatta)
Sonntag, 6 Juni 2010
1e. Start 10.30 Uhr
wenn möglich, 2 Regatten
Preisverleihung wenn möglich 14,00
Anmelden:
Melden Sie sich wenn möglich vór Freitag 28 May 2010
Informationen dürfen per Telefon 0031-6-23225036 erworben werden (nur abends) oder per E-Mail: secretaris@oudzeilendhout.nl
Und natürlich werden wir Sie auch informieren auf unseren Website
www.oudzeilendhout.nl geben.
Das Slotermeer liegt genau zwischen drei Ortschaften: Sloten, Balk und Woudsend. Zwei ausgetonnte Fahrwasser verbinden diese Orte miteinander. Der See ist relativ flach und weist außerhalb des Fahrwassers Wassertiefen von ca. 1,20 m auf. An der Ostseite geht neben dem Fahrwasser die Wassertiefe sogar auf 1 m zurück. An den Rändern ist überall mit untiefen unterhalb von 1m zu rechnen. Die Breite des Sees entlang der gelben Linie beträgt ca. 3 km.
Classic-Finn Regatten 2010
January 20th, 2010 - Uwe - GER 110
Gummi – GER 92 teilt mit:
Hallo Classic Finn-Fan`s
Nachdem die Regattatermine für die kommende Segelsaison 2010 nun von den einzelnen Verbänden (wie z.B. hier in Hessen) bestätigt wurden, kann ich Euch hiermit nochmals offiziell die Termine der für 2010 geplanten Classic Finn Regatten mitteilen:
1. SC Biblis am 24. und 25.7.2010
2. DSCL Langen am 18. und 19.9.2010
Wie bereits im Vorfeld angekündigt und in der Ausschreibung festgelegt, ist ein Bootsmindestalter von +20 Jahren sowie Alumast ohne “Folien-Segeln” vorgeschrieben. Von den beiden Vereinen werden jeweils 4 Wettfahrten bei einem Streicher an 2 Wettkampftagen angeboten. Alle weiteren Details entnehmt Ihr bitte der Ausschreibung.
Mit sportlichem Seglergruß, den besten Wünschen für ein schönes Weihnachtsfest und einem Guten Rutsch ins Neue Jahr grüßt Euch Gummi GER 92
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Meldeliste – Biblis – Stand: 18.01.2010:
110 GER Uwe Neumann SLRV Sail Lollipop Regatta Verein 110
1107 G Olaf Maibuhr WSV Jemgum WSV Luv Up Jemgum 1107
161 GER Ralf Kratz SVB SV Biblis 161
240 GER juergen paffrath svb segelverein biblis 240
92 GER Detlev Guminski DSCL Dreieich Segelclub Langen e.V. 92
Bootswerft Ewald Görn – Steinhude
January 11th, 2010 - Uwe - GER 110
Im folgenden präsentiere ich ein paar Fotos eines Görn-Finns, die freundlicherweise von Dr. Egbert Vincke zur Verfügung gestellt wurden.
Dr. Egbert Vincke in traditioneller Ausreithaltung
G 112
Werft Ewald GÖRN mit 30 kg Übergwicht mit Eisenschwert und Rohrlenzer. Auftriebskörper aus Styropor, das bekanntlich Wasser zieht. Beim Kauf für 800,00 DM gab es noch ein Baumwollsegel dazu.
Sehr zum Entsetzen der Vorbesitzers wurde der Natur belassene Rumpf außen blau und das Deck weiß gestrichen.
Das Gewicht wurde dann reduziert. Eisenschwert gegen Aluschwert und Messingkielleisten gegen Alu getauscht, da sehr rundliche Heck etwas flacher gehobelt und begonnen die Styropor Auftriebskörper zu ersetzen
Die Bootswerft Ewald Görn soll bis Anfang o. Mitte der 60er Jahre in Steinhude, wo jetzt Bopp und Dietrich ansässig sind, ihren Sitz gehabt haben.
Raritaet aus Grossbritannien
January 5th, 2010 - Uwe - GER 110
Foto: Andi Wyer
Andi Wyer, der Eigner des wunderschönen Walker-Finns “Larfinn” – K465 (Bj. 1978) präsentiert uns eine Rarität aus England.
Tony Walker hat nur ca. ein halbes Dutzend seiner Finns hergestellt.
“Walker, England, Built by Anthony Walker and Ted Funnel at Mengham on Hayling Island near to Portsmouth, Glass hulls and wood decks – they used the Newport mould for the hull. Truly amateur builders! ”
Source: Oldie from the British Finn Association Forum.
