US SAILING’s Rolex Miami OCR – Finn 2009

Chris Dudenas (Victoria, BC, CAN) leads R. Phillip Ramming (Newport Beach, CA, USA) in the Finn class at the mark on Day 4.

Photo by: Rolex / Dan Nerney

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US SAILING’s Rolex Miami OCR – Finn
Series Standing – 12 races scored

Information is provisional and subject to modification
Regatta results saved: Saturday, January 31, 2009 1:34:59 PM EST

 Division: Finn (30 boats) (top)

Pos Sail Skipper Country 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Medal1,2 Total
Points Pos
Medal
1 GBR 111 Wright, Edward GBR 2 4 [6] 3 2 2 1 3 4 3 1 2 27.00 1
2 CAN 41 Cook, Christopher CAN 1 3 2 4 1 1 7 1 2 2 [9] 4 28.00 2
3 USA 4 Railey, Zach USA 4 5 1 1 6 [7] 4 6 1 6 3 8 45.00 3
4 ESP 100 Trujillo, Rafael ESP 10 1 4 2 7 5 2 4 3 1 [17] 12 51.00 4
5 NED 842 Postma, Pieter Jan NED 3 2 5 8 3 8 3 10 7 [31/BFD] 2 6 57.00 5
6 NOR 1 Moberg, Peer NOR 5 [13] 3 6 5 3 5 2 5 5 5 14 58.00 6
7 POL 7 Szukiel, Rafal POL 9 7 8 7 14 12 6 [17] 6 4 4 20 97.00 7
8 USA 55 Casey, Andrew USA 6 [14] 13 12 4 4 10 12 13 11 13 10 108.00 8
9 POL 17 Kula, Piotr POL [31/BFD] 8 9 10 10 11 12 5 12 7 7 18 109.00 9
10 CAN 82 Johnston, Matt CAN 12 9 7 5 8 [19] 11 7 11 8 16 16 110.00 10

Neue Wettfahrtregeln 2009

1. Die bisherige Regel 17.2 (Nicht tiefer fahren als den richtigen Kurs, wenn ein Boot in Lee ist) fällt ersatzlos weg.

2. Die bisherige Regel 18 – An Bahnmarken und Hindernissen wurde total umgeschrieben.

http://www.finn-dinghy.de/phpBB3/viewtopic.php?f=28&t=1646&p=6877#p6877

Der wahre Grund für die Gewichtsreduktion

Heiss diskutiert – aber meist nicht richtig verstanden wird die Gewichtsreduktion um 3 kg.

Hier lest Ihr die wahren Gründe für die Class-Rules Änderung.

Gewichtsreduktion ohne Pendeltest

Stellungnahme zu :

Walter Mai’s Kommentar zu Harry Eders Vorschlag