Der o.a. niveaulose u. beleidigende Beitrag stammt aus dem Forum der Klassenvereinigung.
Da der Urheber der Nachricht schon wiederholt beleidigende, gegen meine Person gerichtete Beiträge veröffentlicht hat, wurde dieser Kommentar sowie ein weiterer Beitrag gemeldet und um Löschung gebeten.
Der Webmaster blieb jedoch leider untätig, was besonders unverständlich ist, da die zwei beanstandeten Beiträge auch hinsichtlich der Aussendarstellung der Klassenvereinigung als äusserst negativ und abschreckend einzustufen waren
Zwecks Wahrung bzw. Wiederherstellung der Persönlichkeitsrechte wurden als letztes Mittel gegenüber dem Webmaster rechtliche Schritte angekündigt.
Der Vorsitzende der Klassenvereinigung – Friedrich Müller – kündigte daraufhin öffentlich nicht etwa den den Ausschluss des Urhebers der o.a. Beleidigung sondern des Geschädigten aus der Klassenvereinigung an.
Ich habe am Montag, 2 August 2010, 10:00 Uhr einen Anwaltstermin und werde gegen diese und eventuelle weitere Rechtsverstösse vorgehen.
Weder im “realen Leben”, noch im Internet und schon gar nicht im Forum einer Klassenvereinigung muss man sich Beleidigungen gefallen lassen. Die Ankündigung, mich aus der KV ausschliessen zu wollen, weil ich mich gegen Rechtsverstösse zur Wehr gesetzt habe, ist absurd, zumal eine derartige Entscheidung mit Sicherheit gerichtlich korrigiert werden würde !
Die Travellerschiene wurde inzwischen – wie bei modernen Finns – auf den Reitbalken verlegt. Die Bodenbretter wurden erneuert. Das Boote erhielt 4 weisse Auftriebskörper !
Bei der Travemünder Woche 1973 belegte Hans Christian Wulf mit dem Boot Platz 6, wobei er sogar in einer Wettfahrt Platz 1 erreichte. Es handelt sich also um ein schnelles Boot !
Wie mir der Eigentümer meines ehemaligen Raudaschl-Finns mitteilte, passt das 1970er Raudaschl-Finn nicht auf den Devoti-Slipwagen, da es im Bereich der Wasserlinie ein paar Zentimeter zu breit ist.
Die Spantform unterscheidet sich ebenfalls. Das Raudachl hat eher eine V-förmige Spantform, während das Devoti einen U-Spant hat, der für mehr Volumen bzw. Verdrängung im Unterwasserbereich sorgt, wodurch das Devoti höher aufschwimmt und die Wasserline noch schlanker, d.h. das Boot noch schneller wird.
Im Laufe seiner ca. 17-jährigen Entwicklung wurden darüberhinaus eine Reihe kleiner konstruktiver Verbesserungen integriert, die sich summieren und das Devoti-Finn sehr schnell machen.
Uwe - Finn GER 110
Am Nordufer des Steinhuder Meeres bildet sich beim
LKV-Niedersachsen gerade ein kleines privates Finn-Team, welches gern weitere Finnsegler aufnimmt. Die Bedingungen (Kosten) einer Einzelmitgliedschaft im LKV sind günstig. (kein Arbeitsdienst)
Gern begruessen wir an regattafreien Wochenenden nach tel. Terminvereinbarung auch andere Finnsegler zum gemeinsamen Finntraining. Womo-Stellplaetze o. Uebernachtung im Walter-Kuenne-Heim bitte rechtzeitig reservieren. Es fallen geringe Kosten an.
Uwe - Tel. 0176 64006778
